液压系统的油液的颗粒污染危害

  工程机械产品故障率主要来自三个方面，一是柴油发动机本身故障，二是液压系统及其执行元件的问题，三是传动系统出现故障。其中液压系统的故障约75%都是由颗粒污染物引起的，油液的颗粒污染是液压系统失效的最主要根源。因此进行污染物控制，是提高液压系统的可靠性是延长液压元件使用寿命的重要手段。    

  污染物颗粒是由各种形状和尺寸的材料构成，大多数是磨粒性的杂质。他们与元件表面相互作用时，产生磨粒磨损和和表面疲劳。从元件表面犁削和切削出碎片，加速元件磨损，使内泄漏增加，降低液压泵和液压阀等液压元件的效率和精度，这些变化一开始很难觉察，尤其对液压泵来说，最终会引起失效，最容易引起磨损的颗粒是处于间隙尺寸的颗粒。这种失效是不能恢复的退化失效。  

  液压系统遭到污染是不可避免的，尽管制造厂家或者使用者平时注重内部的的清洁，元件中任然会残留装卸时的毛刺、切屑、灰尘、飞边、焊渣、油漆等杂物，使用过程中，也会残留灰尘、漆片等肉眼难以看到的污染物。    

  当一个大颗粒进入液压泵或液压阀时，可能使液压泵或液压阀卡死，或堵塞控制液压阀的节流孔，引起突发失效。有时，颗粒或污染物妨碍液压阀的归位，使液压阀不能完全关闭，当液压阀再次打开时，该颗粒或污染物可能被冲走，于是出现一种间歇失效，导致液压系统不能正常工作。      

这些故障轻则影响液压系统的性能和使用寿命，重则损坏元件使元件失效，导致液压系统不能工作，危害是非常严重的。

液压系统清洁度控制可选择在装配前对液压系统各个元件进行清洗，并使用清洁度检测仪来测量，对污染颗粒进行控制。